河北日报客户端讯（翟丽云、邢晋）近日，邢台路桥建设集团旗下邻筑公司低温沥青技术研发取得新进展，在低温石油沥青路面验证试验成功的基础上，重点开展低温SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）复合改性沥青路面适配性与性能验证试验，为工艺优化、技术落地及规模化应用筑牢基础。

SMA沥青凭借抗滑、耐磨、抗车辙优势，广泛应用于高等级公路、城市主干道等重点工程；但常规SMA沥青混合料施工温度高，不仅能耗与碳排放偏高，还易造成沥青热老化、材料韧性衰减，导致路面在低温环境下抗裂、抗疲劳性能不足，长期使用易出现开裂、渗水、剥落等病害。针对这一痛点，邻筑公司低温SMA复合改性沥青体系实现技术突破，该技术可大幅降低混合料拌合、摊铺、碾压全流程施工温度，减少材料热损伤与施工能耗，有效拓宽施工温度区间，解决低温环境施工受限难题。新材料具有低温抗裂、抗冻融的特性，可精准适配SMA骨架密实结构，有效抑制路面早期病害，显著提升道路稳定性与使用寿命。

目前，研发团队通过标准化室内对比试验，系统验证新材料与SMA结构的适配性能，持续优化油石比、矿料级配、施工温控等关键参数，全面校核混合料结构、水稳及低温耐久性能，充分验证技术应用的可行性与先进性，加快低温沥青技术落地推广。

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