河北日报客户端讯（张辉、王继军）1月16日，全球最大、起重量达2300吨的智能化桥面吊机，在秦皇岛经济技术开发区的秦皇岛天业通联重工科技有限公司正式下线。这标志着我国在大型桥梁施工装备领域取得新突破，为中国基建再添重量级“国之重器”。

这台桥面吊机整机长66米、宽41米、高32米，相当于10层楼的高度。它将用于荆州李埠长江公铁大桥的建设。

与传统大吨位吊机相比，该设备优势不仅在于力拔千钧的起重能力，更体现在精准入微的智能控制——其搭载的先进闭环控制系统，可实现钢梁起吊、移位、落位全流程平稳运行，定位精度控制在毫米级，有效破解了超大型构件高空吊装的晃动难题。

“通过集成超载保护、风速监测、姿态调整等多重智能模块，设备能实时感知施工环境变化，自动优化作业参数，确保在复杂工况下安全高效运行，这一技术水平填补了国内外行业空白。”秦皇岛天业通联重工科技有限公司技术研发中心主任工程师陈志斌介绍，荆州李埠长江公铁大桥主跨达1120米，需吊装的钢桁梁单体重量超1800吨，传统吊机难以满足施工要求。2300吨桥面吊机的投入使用，将实现大节段钢梁的整体吊装，如同搭积木般高效完成桥梁拼装，预计可使主桥钢梁架设周期缩短40%以上。

“此次2300吨吊机的研制，突破了超大跨度钢结构件同步起吊、高空精准对接等多项技术瓶颈，其模块化设计可实现快速拆解与转场，适配不同桥梁的施工需求，制造成本较进口同类装备降低50%以上，能耗降低30%，展现出显著的性价比优势与绿色环保特性。”陈志斌认为，该设备的成功下线为后续更大型装备的研发积累了关键技术经验。

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