河北日报客户端12月22日讯（记者王雅楠）记者从沧州市政府新闻办今天召开的“高质量完成‘十四五’规划　加快建设现代化沿海经济强市”新闻发布会上获悉，“十四五”期间，黄骅港加快打造多功能、综合性、现代化大港，集疏运体系取得重要突破，首个铁路中心站、国际物流中心、大宗散货码头煤炭堆场建成投用；邯黄、朔黄、沧港三条进港铁路基本实现互联互通，构建起“多横多纵公路网+三条铁路大通道+皮带液化管廊”的立体化运输体系，有效提升货物集疏效率。

港口规划与功能布局持续优化。黄骅港上升为全国沿海主要港口，《黄骅港综合港区规划修订方案》构建起“1个总规+4个专项规划”的完整规划体系，为港口建设提供了更加科学的规划指引。煤炭港区7万吨级双向航道一期工程获中央财政补助1.049亿元。建成液化码头和专业化船舶燃料加注码头，填补液化品和船舶燃料加注功能空白。“十四五”期间，黄骅港建成泊位7个，新增通过能力3444万吨，现有生产性泊位47个，年设计通过能力2.89亿吨和95万标箱，集装箱、油品、滚装等全货类功能不断提升。

经过转型发展与系统布局，黄骅港已从传统能源输出港成功迈向功能多元、辐射内外、运行高效的综合性贸易枢纽港。“十四五”期间，港口吞吐量保持稳定增长态势。今年前11个月，黄骅港货物吞吐量达3.36亿吨，同比增长3.33%。沧州港口型国家物流枢纽入选国家建设名单，黄骅港成为国家物流网络关键节点。目前，黄骅港已建成内陆港31个，服务范围从沧州腹地向中西部地区延伸超1500公里。对外开放步伐加快，黄骅港加入世界物流护照计划，开通首条液化品外贸航线，新增集装箱外贸航线4条，集装箱航线总数达20条。其中，美西航线成为北方直航美国洛杉矶港最快航线。中欧班列实现常态化开行，助力黄骅港向国际化枢纽转型。

通过加大科技投入，黄骅港积极推进智慧港口建设，自主研发了全国首个翻堆取装全流程自动化系统及散货港口智能生产操作系统，煤炭港区成为全国首家全流程智能作业的干散货港口、作业现场全面无人的智能化煤炭港口，综合港区、散货港区基本实现了装卸和堆取料作业自动化。在绿色港口建设方面，黄骅港创新实施全流程粉尘治理体系，翻堆取装全过程粉尘削减98%，荣获“亚太绿色港口”“五星绿色港口”“中华环境优秀奖”等多项荣誉。

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