11月10日9时，家住石家庄高新区如园小区的高小钧，像往常一样站在家门口的巡游公交站点。她打开“石家庄智慧公交”小程序，点击“巡游公交”，输入上、下车点，轻点“确认行程”，很快接单成功。

手机屏幕上，接单车辆的位置越来越近。不到5分钟，一辆不足6米长的巡游公交，已稳稳停在高小钧面前。“以前早晚高峰经常遇到打车难，现在有了巡游公交，手机下单就有车来接，票价1.8元，和普通公交一样，我们同事都是它的‘铁粉’！”高小钧对此赞不绝口。

为解决常规公交通达性较低、区域内乘客出行难问题，石家庄高新区推出巡游公交服务。“简单来说，就是像网约车一样能‘打’到的公交车。”石家庄市公交集团东部运营分公司运营管理部部长赵轩介绍，“乘客根据出行需求，选择在附近站点线上‘打’车，系统会自动指派行驶在附近的巡游公交接单。”

“和普通公交不同，巡游公交不会按照固定路线行驶，而是根据乘客订单动态规划线路，既减少绕路，又能满足多人拼车需求，就像‘顺风车’一样。”赵轩解释说。

现在，巡游公交不仅是“上班族”的通勤首选，也成为周边市民买菜、逛街的出行新选择。“我今年60岁了，刚开始害怕不会手机操作。”家住大西帐小区的师瑞芬，如今已是巡游公交的常客。说起这事，她眉开眼笑地说，孩子教了两遍就学会了，现在去买菜、逛商场，家门口上车，直接送到地儿，很省心。

目前，高新区巡游公交服务覆盖面积31.5平方公里，设有223个站点，投入23辆车，每天服务约1200人次。“这些站点主要设置在地铁口、企事业单位、住宅小区等人员流动较多的位置，方便市民乘车。每天从6时30分到20时30分全时段接单运行，保证乘客下单就能坐上车。”赵轩说。

为解决早高峰出行需求量大的问题，石家庄市公交集团依托大数据算法，专门开通了一条巡游公交快线。这条快线每天7时30分至8时30分运行，全长13公里，覆盖32个站点，能根据乘客需求快速匹配班次。乘客既可以网上预约，又可以先上车后扫码，更方便赶时间的上班族。

“接下来我们还计划新增8到10个站点，争取把‘最后一公里’铺到更多市民家门口。”赵轩说。（河北日报见习记者 侯淼）