这款“口袋车”有什么过人之处？“市场常见的同类车为了追求轻便，往往牺牲一部分性能。我们这款车通过技术突破和结构创新，将‘真登机、可坐可躺、超安全’三大核心卖点集于一身，不仅填补了国内同类产品的技术空白，更精准聚焦欧洲家庭的核心需求。”在邢台恒鹏车业有限公司的产品展厅，王占营指着展示台上一款小巧精致的便携式婴儿手推车说。

针对出行托运痛点，研发团队用3D建模技术将车身结构反复优化20余次，车身减重至6.2公斤，折叠后尺寸精准契合民航行李标准；聚焦儿童舒适需求，研发95°-170°可无级调节靠背，实现“可坐可躺”；紧盯安全底线，采用镁合金轻量化材料加固底盘，顺利通过欧盟EN1888最新安全认证。截至目前，这款“口袋车”已获得5项国家专利授权，出口到欧美高端市场。

“你能想到吗？这款婴儿车能让成人当轮椅坐。”王占营翻出在广交会上录的视频，只见一位人高马大的外国客商屈身坐在这款“口袋车”上，笑逐颜开地翘起两个大拇指，被王占营沿着展位间的通道推着跑，引来众人围观叫好。

产品的亮点不止这些。王占营还向记者演示了“3秒折叠”功能。只见他右手提起一辆“口袋车”，左手一拍靠背横梁，“口袋车”轻松折叠成登机箱尺寸；再一拍，又恢复了正常模样，整个过程不到3秒钟。

靠着精巧的设计和强大的功能，小卡布M9口袋车在广交会上签订了一系列产品订单和代理协议。在邢台恒鹏车业有限公司的产品实验室，一辆负重22公斤的“口袋车”正在高速运转的动态耐用型试验机上接受检测。“这是我们为出口荷兰等欧洲3国的订单做的产前样，今天按照欧盟最新标准即将完成7.2万次机械路况疲劳测试，然后封存样品寄出就可以组织生产了。”王占营说。

来到生产车间，一批组装完成的“口袋车”正在装箱，即将通过天津港发往海外。“这段时间我们的出口订单占了大头。”王占营说，目前已将专利技术授权给2家本地配套企业，带动了10余家企业加入“轻量化升级”的行列。下一步，将持续开展新品研发，不断优化产品细节，与更多平乡童车企业携手开拓更广阔的市场。（河北日报记者 王永晨）