“十四五”以来，改造农村公路227公里，覆盖15个乡镇344个行政村

辛集市织密路网激活发展新动能

河北日报客户端讯（许君强、李晴宇）“以前去石家庄串亲戚，得两小时。”近日刚刚去过石家庄的辛集市南智邱镇孟观村村民杨永丰，说起如今出行的便捷，忍不住点赞。现在家门口附近就是高速路口，2分钟上石衡高速，1小时左右就能到石家庄市区。

辛集市高度重视交通基础设施建设，“十四五”以来，该市投入5.43亿元，完成黄石高速新增辛集东互通工程、11.4公里国省干线建设，并全面实施国省干线修复养护工程，改造6条干线公路共79.5公里，同步完成危桥改造等项目，构建起干线公路网。

改善交通现状，不仅要打通“大动脉”，也要畅通“微循环”。“十四五”以来，辛集改造农村公路227公里，覆盖15个乡镇344个行政村，对昔日“断头路”“砂石路”“积水路”等路段进行升级改造。改造后，不仅实现农村公路路网规模持续扩大，更显著提升了农村公路路网通达度与通行效率，切实改善了群众出行体验。目前，辛集建成公交枢纽站3座、乡镇公交首末站5座，开通市区线路7条、城乡线路27条、通勤通学公交专线13条，344个行政村实现“村村通公交”。

道路一头连着群众出行，一头连着经济发展。近年来，不断完善的交通网络，为乡村产业振兴和村民致富提供有力支持。辛集市田家庄乡东张口村村民王彦磊指着身后刚竣工的东张口—木邱段公路笑呵呵地说：“自从这段路修通，附近几个村的村民来卖梨方便多了，实实在在增加了乡亲们的收入。”

在推进路网建设的同时，辛集市也着力推进物流网建设。如今，依托35个客货邮融合站点、8条“农村客货邮”专线，该市构建起“市区—乡镇—村”半日达物流网。通过发展“农村客货邮+特色农产品”服务模式，打通农产品生产、运输、销售全链条，实现“线上一键下单、公交半日送达”。

铺下的是路，连起的是心，通往的是幸福。“我们将加快推进京武高速建设，构建‘一纵两横’高速网。同时，实施G230、G307瓶颈路段拓宽改造，让国省干线从‘穿城过’变‘绕城走’，为打造高品质中等城市提供硬核交通支撑。”辛集市交通运输局党组成员赵东旭表示。

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