河北日报客户端讯(毛宇)10月30日,衡昔高速公路石家庄段全面通车,标志着冀晋两地之间再添一条高效便捷的高速通道。

衡昔高速公路石家庄段是河北省高速公路网的重要组成部分,主线全长90.3公里,起点位于石家庄市赵县,与石衡高速公路相接,途经石家庄市赵县、高邑、赞皇三县,终点与山西省昔榆高速公路相接。该项目于2024年正式动工建设,其中石衡高速公路至青银高速公路段已于2024年12月22日建成通车,平赞高速公路至嶂石岩互通段已于2025年4月27日建成通车。本次通车路段为青银高速公路至平赞高速公路段,同步开通赵县南、赵县沙河店、高邑北、赞皇经开区、赞皇南5座收费站。
“衡昔高速公路开通后,将通过石衡高速、邯港高速连通黄骅港,形成河北南部、山西中部的‘黄金出海通道’,进一步完善高速公路网布局,促进沿线地区经济发展,方便群众出行。”石家庄交通投资发展集团有限责任公司党委委员、总工程师陈军伟表示。

10月30日航拍的衡昔高速公路京港澳互通。王建勋摄
据了解,衡昔高速公路在建设过程中应用多项前沿科技,全力打造现代化高速示范工程。项目引进智能转体系统,顺利完成了跨南水北调中线干渠特大桥和跨京广高铁立交桥两个建设难点。其中跨京广高铁转体桥全长174米,重达3.3万吨,精准转体75.7度,施工精度达“毫米级”。
“智慧”“绿色”是衡昔高速公路建设过程中的关键要素。衡昔高速公路探索实行从建设到运营的全链条无人机场景应用,打造河北省首条实现无人机巡检全覆盖的高速公路。通过应用智慧管理系统,推动“片区化+无人化”运营,全面提升通行与服务效能。采用节能照明系统,电力损耗比传统高速公路减少一半。

