地铁6号线一期工程首段区间实现隧道双线贯通
石家庄地铁将迎来首个同站台换乘站
河北日报客户端讯(记者张晓超)8月14日,随着巨大的盾构机刀盘旋转出洞,石家庄地铁6号线一期工程二留(二十里铺站至留村站)区间风井至留村站右线顺利贯通,这标志着6号线一期工程首段区间实现隧道双线贯通。
作为6号线一期工程最长区间,二十里铺站至留村站区间隧道采取分段施工方式,盾构机从区间风井也就是区间中段向两端掘进。据悉,区间风井至留村站左线隧道已于今年5月顺利贯通。此次贯通的右线隧道全长1367.6米,施工难度较大。“盾构掘进过程中,我们实施深孔注浆加固,同时加密布设监测点,实时监测既有1号线数据,动态优化现场掘进参数,全方位保障盾构机的连续高效掘进。”中国中铁石家庄地铁6号线01工区项目经理夏冰凉介绍。
“二十里铺站至留村站是石家庄地铁6号线一个较为特殊的区间。”石家庄交投集团所属轨道集团工程部工程师张也介绍,未来地铁1号线、6号线将在留村站实现“同站台换乘”,乘客无需上下楼即可便捷换乘,这将是石家庄地铁首个同站台换乘站。
石家庄地铁6号线一期工程线路起自二十里铺站,终至东佐路站,全长约12.75公里,设站9座,其中换乘站2座,在留村站与既有1号线换乘,在南豆站与既有3号线换乘。该线建成后将加强石家庄中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系,充分发挥轨道交通在优化城市空间布局方面的积极作用。目前,9座车站中已有3座车站主体结构封顶,全线进入土建工程全面建设阶段。