坝上初秋微凉，满载生菜、西蓝花等蔬菜的冷链运输车早已启程：或跨越山海、远渡重洋，将蔬菜运抵韩国、泰国、越南等国家；或一路南下，直抵粵港澳大湾区；或就近供给，稳固京津冀蔬菜供应链……

走进沽源县三源食品有限公司（以下简称“三源公司”）生菜包装车间，工人们在进行产品分拣、称重、包装和装箱。这些从大棚、大田采收上来仍沾着晨露的生菜装在塑料筐里，在冷库进行真空极速预冷后暂存。冷链运输车就停在冷库门口，一箱箱生菜装车后将被运往韩国。

三源公司是一家集种植、加工、海内外营销于一体的外贸型农业企业，主要生产西蓝花、结球生菜、西芹等错季蔬菜，是当地拥有进出口权的蔬菜保鲜加工企业之一，建有10个冷库，可同时存放50至60吨蔬菜。生菜和西蓝花运到冷库后，当天或第二天即可进行冷链运输。

该公司在韩国可乐洞农批市场设有客户经理和专门的销售门店。他们通过寻找合作方，用冷链车将生菜运输到秦皇岛、营口、威海等沿海城市，然后通过海上运输到达韩国的仁川港和平泽港。“固定订单销售占比80%左右，去年公司出口销售额为260万美元。”该公司贸易部主任李婉婷说。

据冷链运输车司机介绍，装箱的生菜重量分为10公斤、9公斤和7.5公斤，其中7.5公斤生菜为精品蔬菜，用塑料袋包装，保鲜时间更长。西蓝花在运输过程中需加冰保鲜，每箱装8公斤，每车可装1188箱。

“现在，蔬菜都销售得差不多了。”张北县二泉井乡黑城子村党支部书记周永春说。当地种植的生菜、甘蓝等出口韩国、泰国、越南等国家，今年生菜种植了1000亩，亩产2500至3000公斤。今年我国海运船班增加，船班时效更稳定。主要出口港为天津港、秦皇岛港和青岛港，现出口业务韩国占比较大，目的港为韩国釜山港、平泽港和仁川港，到港后运到乐天集团、三星集团和LG集团等旗下工厂进行再加工，切成丝配送到快餐店。少量蔬菜进入韩国各大拍卖市场，以拍卖方式出售。

周永春说，蔬菜采收后进入工厂分拣、包装。正常情况下，生菜在冷藏库3℃环境下可储存一星期左右，通过真空预冷机快速降温处理后，可储存20天左右，延长了货架期。今年，当地出口韩国生菜1000吨以上。生产的甘蓝通过天津港、青岛港运到泰国曼谷、越南胡志明市，销往越南的蔬菜也可通过陆路运输，从张北运送到广西凭祥市，通过友谊关出口到越南。

浩丰（张家口）农业科技有限公司在坝上种植蔬菜已有20余年，分别在尚义县八道沟镇武家坡村和七甲乡大六号村建有种植基地，在大田和大棚种植生菜，年产量9000多吨，其中大田产量占比80%，大棚产量占比20%。

该公司负责人王刚说：“以前我们生产的散叶生菜仅在国内销售。从2006年起，我们开始做外贸生意，将散叶生菜出口到日本、韩国、马来西亚和新加坡。”

如今，坝上蔬菜正依托过硬的蔬菜品质和成熟的冷链物流网络，从区域供应迈向国际舞台，将其品牌影响力，深度融入更广阔的区域经济版图。（张家口日报记者 魏 民 通讯员 温雅茹）

（摘自《张家口日报》）