5月24日，中建隧道装备盾构机在石家庄地铁1号线三期上庄站－西王站区间右线顺利始发，这是继4月份中建隧道装备盾构机在该区间左线始发后的第二台盾构机始发，标志着该项目左右线地下隧道施工全速启动，为全线贯通按下“加速键”。

据中建隧道装备制造有限公司项目经理王奕晗介绍，上庄站－西王站区间右线全长约1.6公里，沿线地质条件复杂，需穿越富水砂层、黏土复合地层及多条市政管线，需要精准控制沉降风险，施工难度大、风险高。中建隧道装备在中标该项目盾构机掘进合同后，积极调配优质资源，对盾构机各部件各系统进行了全面检查和调试，通过针对性地更换设备零部件、进一步优化掘进参数、加强沉降监测等方式确保盾构机的最优状态，并在始发后通过智控系统实时监测、同步注浆等举措保证盾构机掘进姿态，严控误差，确保设备安全平稳运行。

石家庄地铁1号线三期工程主要承担鹿泉上庄区域与中心城区的客运交流，建成后将发挥明显的组团拉动效应。为保证项目工期，中建隧道装备售后服务团队将结合项目运营实际采取24小时工作机制，全力以赴抢抓项目节点，为全线通车奠定坚实的基础。

河北日报报业集团乡村云融媒平台编辑　彭振华

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