毕业近十年，她探索技术创新，成果累计百余项

周珊：干一行就要爱一行

耐心给客户介绍各车型的性能和参数，讨论策划营销方案……2024年12月22日，周珊一上班就忙着处理各项工作。

周珊是河北科技大学材料学院高分子材料与工程专业2015届毕业生，毕业后来到河北长安汽车有限公司成为一名汽车总装工艺工程师。

工作中，她从不叫苦喊累，各项工作都冲在前头。

2024年8月之前，她一直坚守生产一线，探索技术创新，成果累计百余项。

其中一项，是她为凯程F70车型研发的综合检具，该技术一直沿用至今。

提起那次技术攻坚，她至今记忆犹新。

2018年9月，该车型正式下线，新车下线前要用综合检具对零部件精度进行测定或者调整。

“简单来说，汽车组装前，每个零件都是按照图纸生产出来的，但是它们组装到一起，状态稳定不稳定，需要用综合检具进行检测。”周珊介绍。

这是一款皮卡车，后面车厢长1.85米。在检具制作中，如果把车厢原尺寸模拟出来，特别浪费材料。为找到更好方案，当时负责这项工作的周珊，两次去重庆到长安汽车总部找专家请教，多次和厂家进行技术探讨和沟通。

“最终，我们找到了理想的办法，直接节省了60万元成本。”周珊说。

为了保证检测效果，汽车的每个部位，她都认真检测多次。那段时间，她一上班就扎到位于车间一角的总装工艺室，一待就是好几个小时。

由于总装工艺室是涉密独立房间，不允许随意进出，同事们甚至都以为她休假了。

半个月的时间，她对这一车型进行了多遍检测，为新车型顺利量产提供了保证。

不断迎接新挑战，是周珊工作的常态。

2023年9月，周珊履新总装一车间制造管理室主管，成为当时河北长安汽车有限公司唯一的一名生产岗位上的女主管。

效率提升是公司的工作重点。作为制造管理室主管，如何在同等用工条件下提升生产效率？

细心的周珊将工序进行合并、重排和简化。“我们对车间每道工序进行观察，研究每道工序完成时间，根据时间对人员进行调整。比如，一道仅需要二三十秒就可以完成的工序，就可以由附近工作人员兼任。”周珊说。

此外，抓好过程质量是提升效率的重要手段。总装一车间的车型是客车、卡车混线生产，周珊在现场巡线的时候发现，不同的车型哪怕是同一种功能的零件标准都不相同，比如同是一款螺母，尺寸相同，颜色不同。工人安装需要来回拿取这些零件，既浪费时间又容易出错。

如何破解这个难题？周珊带领团队跟技术部门合作，梳理同一工位不同车型的标准件型号，又和技术部、工艺部一起讨论合并的可能性。最终，将97种标准件合并成29种，生产效率大幅提升。

2024年8月，她又主动申请参加公司“砺剑”营销攻坚战。来到新部门后，她从零开始，每一项工作都认真对待。

“干一行就要爱一行，专一行，精一行。”周珊说，接下来，她将继续学习、创新，提升自身素质，把自己的愿望和抱负倾注在事业上，用实际行动描绘奋斗的青春。（河北日报记者 陈 华）

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