今年以来，河北“新三样”出口全面开花。1至11月，对欧盟出口140.7亿元，同比增长1.5倍；对巴西出口58.9亿元，同比增长1.1倍；对墨西哥出口18.2亿元，同比增长2.6倍；对英国出口16.4亿元，同比增长2.7倍……据石家庄海关统计，1至11月，全省外贸“新三样”出口334.8亿元，同比增长97.4%，占全省出口总值的9.8%，拉动全省出口增长5.2个百分点。

冀货“新三样”扬帆出海，“圈粉”世界，是我省持续推动科技创新，促进产业结构优化升级，提高经济发展质量和效益的直接表现。

日前，一批搭载了长城汽车最新Hi4-T混动技术的坦克700Hi4-T运抵哈萨克斯坦。今年11月，长城汽车在哈萨克斯坦的销量同比增长66%。

二代哈弗H9登陆沙特阿拉伯，拓展中东市场；澳大利亚昆士兰区域配送中心正式运营，让用户拥有更好的体验；巴西第88家经销商门店开业，引发当地居民关注……今年以来，长城新能源汽车加速驶向全球。目前，公司已拥有泰国、巴西等3个全工艺整车生产基地，并在厄瓜多尔、巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚等地拥有多家KD（散件组装）工厂，全球化生产能力不断提升。

近年来，长城汽车加快智能化转型，积极拓展以中国总部为核心的全球化研发布局，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域。今年前11个月，长城汽车新能源车型海外销售超41万辆，同比增长45.77%，再创历史新高，产品出口170多个国家和地区，海外销售渠道超1300家。

凭借完善的产业链体系，我省新能源汽车强势出海，成为海外用户的“心头好”。1至11月，全省出口电动汽车295.6亿元，同比增长1.9倍，占“新三样”产品出口总值的88.3%。

一车出海，带动“全链”，包括动力电池及其正负极、隔膜、电解液等相关材料，以及锂电设备等在内的新能源汽车产业链，加速出海。

唐山国轩电池有限公司是我省锂离子蓄电池出口龙头企业。12月25日，在该公司生产车间内，一条条自动化智能生产线高效运转，314安时、330安时等多规格磷酸铁锂电池同时下线，将为欧洲、非洲地区送去新动力。

磷酸铁锂电池具有成本低、热稳定性高等特点，在电动汽车、储能设备等领域有着广泛的应用前景。该公司海外业务经理吕晴介绍，近年来，他们加大研发投入，积极改进磷酸铁锂电池结构和材料，提高电池的能量密度和循环寿命，进一步提高产品竞争力。今年前11个月，公司产品出口额约3.5亿元，产品远销30多个国家和地区。

创新，让“河北造”锂离子蓄电池自信出海，也让我省绿色产业动能充沛。今年前11个月，我省出口锂离子蓄电池3.9亿元，同比增长96.7%。

省社会科学院经济教研处处长崔巍认为，我省外贸企业扬帆出海，是在自身形成了强大的产业能力、经营管理能力后的自然外溢。从产品出海、品牌出海、服务出海，到技术出海、供应链配套出海，我省出口已经积累了一套适用于全球化竞争的“出海法则”。

除了企业产品自身的硬核实力外，相关部门推出的政策举措也很给力。

到海外参展，是出口企业精准拓市场的重要渠道。今年，我省持续开展“冀货出海拓市场”行动，支持企业参加“8+50+N”场境外展会，对企业的展位费给予不超过80%的支持，努力扩大“新三样”出口。

要顺畅出海，少不了物流货运枢纽的支持。除了沿海港口，陆上的“钢铁驼队”中欧班列也加足马力，为企业提供优质高效的货运服务。今年前11个月，石家庄海关监管及接受申报中欧（亚）班列292列，货运量达3.53万标箱。

为助力“新三样”出口，石家庄海关优化锂电池出口包装监管方式，探索光伏产品、锂离子蓄电池等产品的个性化监管措施。在秦皇岛、京唐港、曹妃甸、黄骅港4个海运口岸和石家庄正定国际机场，稳步推进出口货物“直装”。对无需海关查验的货物可直接装运，让企业灵活安排生产作业计划，缩短出口货物通关时间，让出海之路畅通无阻。

此外，我省还积极培育“新三样”企业通过AEO（经认证的经营者）认证和RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）项下“经核准出口商”资格认定，进一步提升监管效能和服务水平，为产品出口营造更加安全便利的通关环境，推动全省外贸质升量稳。（河北日报记者 苑立立 李巍）