中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处主要从事国家能源集团朔黄铁路公司的联合运输工作，专业主要涉及机务、车务、工务、小型施工4个方面。从2012年2月首台万吨列车上线运行到两万吨重载列车开行至今，从无到有，从有到精，从精到强，他们实现了从万吨列车到两万吨列车重载运输技术上的飞跃。如今，两万吨重载列车已安全开行突破17000列，安全运营实现8000天。

迎难而上一路攻坚克难

2012年2月10日，在朔黄铁路神池南二场，由两台SS4改1174和1175机车编组而成的首列“1+1”万吨列车驶向肃宁北方向，标志着该运输处正式进入朔黄铁路万吨牵引作业。时隔两年，操控技术成熟后，他们改变编组采用“2+0”模式，提高了运输效率。

2014年8月16日，和谐号机车单牵116辆上线运行，因牵引力不同，增加了万吨列车的开行难度。

2017年4月10日18时48分，主控7138机车、从控7130机车牵引的28016次首列两万吨列车在神池南二场开车，自此拉开了两万吨重载列车运输的序幕。

2017年5月17日，第二台神华号7137加入两万吨行列。

2017年6月5日，7178机车担任主控、7138机车担任从控的首列自组“1+1”两万吨重载列车上线。

2017年6月15日，3台神华号大功率机车成功上线，再次加入两万吨行列。

2012年至2017年，5年时间，该运输处实现了从万吨列车到两万吨列车质的飞跃。

攻坚克难队伍持续壮大

据当时担任首批万吨列车机车乘务员的郑章雄回忆，为了保证万吨列车的上线安全运营，运输处直面缺乏经验、技术不足等难题，派出8班到朔黄铁路公司万吨列车跟车学习。

万吨列车顺利上线后，该运输处用了2年时间不断摸索、积累经验，最终形成了一套系统的万吨列车管理体系。2014年，万吨机车由最初的一组，逐渐发展为5组，到后来万吨乘务员班组扩大到54班。

“等风来，不如追风去。”得知朔黄铁路公司计划将两万吨开行提上日程后，该运输处闻讯而动，从安全风险管控、人员培养、技术改造、调试试验等多方面入手，提前准备两万吨的开行计划。在没有经验、技术跟不上的情况下，他们再次深入现场，一边摸索学习，一边制定相关管理制度。时至今日，两万吨班组由当初的5班发展到现在的53班。

多点发力实现技术飞跃

在首列万吨列车顺利开行后，该运输处并没有放松对技术和设备的严格要求。他们通过列尾一体化管理、增设调监设备、加强监控数据分析、优化万吨操纵曲线，使万吨列车运行安全得到有效卡控。他们对万吨机车进行了技术升级改造，实现了SS4改型电力机车自由组合，达到了灵活、高效的效果。

在制度上，他们先后制定了《万吨乘务员操纵手册》《1+1模式编组、分解作业办法》《2+0模式编组、分解作业办法》《人工同步作业办法》等操作办法，强化了万吨机车操控水平。同时，他们成立机车智能运用创新工作室，依托工作室开展技术攻关活动。近年来，他们的多项科研成果获得国家实用新型专利。

为了确保两万吨的上线运营，他们与国能集团朔黄铁路机辆分公司组织开展了联合攻关、联合教学等活动，共同研究制定了两万吨重载列车的开行方案和安全保障措施。

“两万吨的难点在于保证列车平稳操控，因为车长，制动和缓解一致性差，容易发生断钩、分离、脱轨的风险。机车乘务员必须严格按照操纵提示卡要求操纵列车，确保两万吨重载列车安全运行。”现担任电力机车队指导司机的侯福赛说，该运输处从制度管理方面着手，先后印发了《神八1+1两万吨列车操纵提示卡》《两万吨重载列车相关作业办法》《交流机车牵引两万吨重载列车操纵原则》《两万吨列车中间站停车操纵提示卡两万吨机车标准化作业》，为列车安全平稳运输提供了制度保证。两万吨攻关小组在此背景下应运而生，攻克了很多技术上的难题，提高了安全系数。如今，两万吨重载列车安全开行突破17000列。

“两万吨重载列车上线初期，联运单位之间编组，神华号与神华号编组，后来实现了联运单位和机辆分公司编组，最后实现了互联互通，全线交流机车都能编组，这意味着各单位的机车设备逐步达到了机辆分公司的同等要求和水准，从而提升了运输组织效率，提高了机车周转率。”技术教育部业务经理顾立宪说。

从一名学员成长为一名两万吨主控司机，需要至少五六年的培养时间。其间，学员需要经过多次理论考试和操纵验收，全部合格后，才具备开行两万吨重载列车的资格。在人才培养方面，该运输处始终坚持“导师带徒”制度，制定人才队伍建设规划，建立了人才数据库，为后备人才培养提供了有利依据。

如今，经过该运输处的大力培养，多名员工获业主单位“岗位标兵”“两万吨重载列车操纵标兵”等荣誉称号。

“惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。”该运输处员工传承了铁道兵“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的优良传统，历经无数挑战与变革，始终坚守初心，以卓越的服务和高效的运输赢得了业主的信任和赞誉。列车鸣笛声响起，两万吨重载列车在朔黄线上缓缓启动。它承载着铁路人的梦想和希望，向着未来不断前进，续写重载运输新篇章。（党波、韩丽娜）

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